龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。
龙门起重机的组成
1.机构部分
机构部分包括起升机构和运行机构,而运行机构又分为大车运行机构和小车运行机构两部分,起升机构和小车运行机构都安装在起重小车上。龙门起重机大车运行机构是用来完成吊起沿轨道方向移动的装置,它一般采用分别驱动方式,即两边支腿下面的驱动轮分别由两套(对称安装)独立的驱动装置来驱动。驱动装置一般由电动机、减速装置、制动器、联轴器、车轮等组成。小车运行机构安装于小车架上,用来完成吊装物件沿主梁方向(横向)搬移。小车运行机构传动形式一般为集中驱动,即采用同一台电动机作为动力驱动一对走行轮。
主要研究内容:主梁,小车及吊具,栏杆,固定支腿,升降支腿,爬梯,
电气系统,行走小车,液压系统,操作室。
主要解决的问题、理论、方法、技术路线及框架:
主要解决问题:
设计主要克服起重机工作时的疲劳强度,耐磨性,抗拉强度,抗弯强度,
缩性变形,结构强度等等。绪论:简单介绍选题的目的、意义及研究现状
金属结构设计:
(1)起重机金属结构材料。
(2)起重机金属结构设计计算。
(3)起重机金属结构连接。
(4)起重机金属结构基本构件设计计算。
(5)横向弯曲的实体构件计算。
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